HMS Glorious

HMS Glorious
HajótípusCsatacirkáló
Repülőgép-hordozó
ÜzemeltetőA Brit Királyi Haditengerészet zászlaja Brit Királyi Haditengerészet
HajóosztályCourageous osztály
Pályafutása
ÉpítőHarland and Wolff (Belfast)
Megrendelés1915. március 14.
Építés kezdete1915. május 1.
Vízre bocsátás1916. április 20.
Szolgálatba állítás1917. január
Sorsa1940. június 8.-án a Scharnhorst és a Gneisenau elsüllyesztette
Általános jellemzők
Vízkiszorítás22 360 t (csatacirkálóként)
26 518 t (repülőgép-hordozóként)
Hossz240 m
Szélesség27,75 m
Merülés7,5 m
Hajtómű18 Yarrow gőzkazán, 4 turbina
Sebesség31,42 csomó (56 km/óra)
Hatótávolság10 850 km 16 csomós (30 km/h) sebesség mellett
FegyverzetCsatairkálóként:
  • 4 db 381 mm-es ágyú (2 × 2)
  • 18 db 102 mm-es ágyú (6 × 3)
  • 2 db 76,2 mm légvédelmi gépágyú
  • 14 db 533 mm-es torpedóvető cső
    (4 × 3 a febélzeten, 2 a víz alatt)

Repülőgép-hordozóként:

  • 16 db 120 mm-es ágyú
  • 24 db 38 mm-es ágyú (8 × 3)
  • 14 db 12,7 mm géppuska
RepülőgépekCirkálóként:
  • 2 db
  • Repülőgép-hordozóként:

    • 48 db
    PáncélzatCirkálóként:
  • Övpáncél: 76 mm
  • Fedélzet: 25 mm
  • Lövegtornyok: 108 - 228 mm
  • Parancsnoki torony: 254 mm

  • LegénységCirkálóként:
  • 829 fő
  • Repülőgép-hordozóként:

    • 1200 fő (a légi személyzettel együtt)
    A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Glorious témájú médiaállományokat.
    SablonWikidataSegítség

    A HMS Glorious (77) (Dicső, Dicsőséges) a Brit Királyi Haditengerészet (Royal Navy) egyik hadihajója volt. A hajót Courageous osztályú "nagy könnyű cirkáló"-ként építették az első világháború során, tulajdonképpen könnyű csatacirkálónak tekinthető. A Glorious, testvérhajója, a HMS Courageous és féltestvérük, a HMS Furious, Lord John Arbuthnot Fisher tengernagy ötlete alapján születtek meg, aki először "cirkáló gyilkosként"-ként (cruiser killer) gondolt rájuk. A hajókat eredetileg a Balti-tenger sekély vizein folyó hadműveletek támogatására szánták, de ezekre végül nem került sor. A Glorious részt vett az első világháborúban, majd azt követően átalakították repülőgép-hordozóvá. A hajó 1940. június 8-án, a német Scharnhorst és Gneisenau csatacirkálókkal vívott harc után süllyedt el Norvégia északi partjainál.


    Developed by StudentB